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元力释放,悦享驾趣! 狂飙试驾全新元EV535

2019-04-19 19:02:53来源:越野e族作者: 王帅

4月19日,以“元力释放 悦享驾趣”为主题的全新元EV535媒体驾控会在?#26412;?#29378;飙乐园成功举办。全新元EV535是在今年3月份换新上市的,作为比亚迪新能源布局A0级纯电SUV细?#36136;?#22330;领域的战略车型,全新元EV535在颜值、续航里程、驱动系?#22330;?#26234;能配置等方面都进行了全新升级,在上市之初就受到了大家的热切关注。

内外兼修 颜值品质双提升

全新元EV535延续了比亚迪家族化的Dragon Face设计语言,搭配流畅的车身线条和悬浮式车顶、个性十足的轮毂等时尚、年轻的元素,让全新元EV535更具辨识度。此外,全新元EV535的大灯组也进行了全新升级,由老款的卤素大灯升级为?#20146;?#30005;光悬浮LED大灯和LED日间行车灯,且得益于比亚迪LED方面的成熟技术,灯光的光照强度、照射距离、宽度以及使用寿命显著提升,近光?#23631;?#24230;较18款卤素灯提升270lm,但整车灯具能耗同比降低约70%。

在内饰方面,全新元EV535拥有比亚迪引领汽?#30340;?#39280;设计潮流的智能座舱,为用户提供了更多的出行智趣。最吸引眼球的是中控台的10.1英寸自?#35270;?#26059;转悬浮Pad,8英寸全液晶立式仪表取代了传统的仪表,不仅显示效果更佳,而且信息展示更加符合人性化需求;BYD HEART换挡面板、豪华皮质座椅、个性化十足的香榭棕内饰颜色、软质蒙皮仪表台,都让整个内饰设计看起来更具质感。

三电核心技术升级 突破越级产品性能

相比老款车型,全新元EV535的综合工况续航从305km升级到410km,增加了近35%,最大续航里程突破535km,这一数据背后,最大的贡?#36164;?#21160;力电池的升级换代。全新元EV535的电池组能量密度从元EV360的146.27Wh/kg提升到了160Wh/kg,这一基础?#38382;?#30340;改变使得电池电?#30475;?#32769;款的42kWh提升至53.22kWh,配合高压系统的合理策略和高效的能量回收系统,为全新元EV535最大续航里程突破535km提供了能源上的保障,?#36842;中幸的?#36234;级产品力突破。

驱动电机总成方面也是全新元EV535升级的重点,此次全新元EV535换装了比亚迪新一代?#26469;?#21516;?#38477;?#26426;,转速从老版本电机的12100rpm提升到了15000rpm。得益于e平台高度集成化、模块化优势,电机、电控与变速器集成为三合一,致使重量和体积大幅?#35748;陆导?#23567;,而综合效率和功率密?#28909;?#22823;大提高,兼顾3.9秒?#36842;?-50km/h的动力性能,同?#22791;?#25928;率特点?#34892;?#38477;低了运转能耗,助力长续航行能。再加上还有高压系统总成和低压系统也在e平台优势下高度集成,有利于整车轻量化技术突破,从而进一步?#36842;值?#30005;耗?#32479;?#32493;航。

体验升级 DiLink智能网联系统加码产品力

随着消费需求?#27426;?#21319;级,消费者对于车载智能化配置的需求也更为强烈。全新元EV535用比亚迪最新的DiLink智能网联系统革新了产品力,淘汰了老款CarPad车机。在强大?#24067;?#37197;置的支撑下,?#36842;?#20102;更多智能化用车场景,可以?#36842;?#36828;程车控、服务等功能,以及400万应用生态助力智能出行。此外,元EV535率先?#36842;諳TA整车远程智能升级,让用车体验永不落伍,既可畅享即时智能生活,又可?#27426;鮮迪?#21319;级迭代,引领智能出行风尚。

此次全新元EV535媒体驾控会除了静态品鉴部分外,还设有七项动态驾控测试科目,?#30452;?#26159;0~50km/h直线加速、紧急制动、麋鹿测试、S绕桩、定向圆、直角及U形弯道、360全景影像等综合趣味性试驾科目。这些试驾科目主要是对车辆的动力性能、制动性能、车身稳定性、转向灵活性等方面进行测试。

试驾感受

在动力感受方面,全新元EV535在0~50km/h直线加速科目中的表现堪称完美。在油门达到地板油时,车辆犹如弹射出去,坐在?#30340;?#33021;明显感觉到强烈的推背感,实测0~50km/h的加速时间仅为3.4秒,比官宣的3.9秒还要快。

在制动系统方面,全新元EV535配备了BOS刹车优先系统,通过深度传感器和车身控制模块优?#35748;?#24212;刹车信号,当急踩刹车时,刹车响应相当迅捷,而且刹车踏板调校适中,不会有踩不下去的感觉。

在车身稳定控?#21697;?#38754;,通过麋鹿测试和S型绕桩等科目可以发现,全新元EV535在高速过弯和高速躲避障碍物时,?#30340;?#30340;侧倾并不明显。?#30340;?#30340;工作人?#22791;?#35785;我们,全新元EV535搭载了博世最新的ESP车辆稳态控制系统,能够在极端状态下确保车辆不失控。并且由前奔驰首席操稳调教专家?#26680;?#36127;责?#30528;?#35843;教,拥有德系车大师级?#30528;?#24615;能优势,再加上比亚迪赋予全新元EV535,超低重心和合理配重,以及3H高强度车身等,这些因素让全新元EV535不仅可?#26376;?#36275;城?#22411;?#21220;的作用,更具备了更多的驾控乐趣。

全新元EV535的转向调校比较灵活,在转向时并不费力,指向也很精准,女性驾驶者也能轻松驾驭。此外,全新元EV535所搭载的360°全息影像以及?#24615;?#24433;像的比亚迪DiLink智能网联系统更是新手驾驶者的福音,全新元EV535搭载细?#36136;?#22330;中独有的全景透明功能,可?#36234;?#36710;辆和周边障碍?#26082;?#30340;显示在中控屏之上,让驾驶过程变得更加轻松简单。

总的来说,作为比亚迪王朝系列矩阵中的品质车型,升级后全新元EV535完全具备能够赢得市场与消费者认可的高产品力。它的背后,有着290W公里耐久性试验的千锤百炼,凝聚着庞大研发团队的?#39038;?#19982;努力,也彰显着比亚迪新能源坚持“向新而行”的?#25918;?#20449;念。伴随着此次媒体驾控会的圆满落幕,我们不妨开始对全新元EV535拭目?#28304;?/p>

责任编辑:王帅
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